鉄道旅

鉄道の旅です。

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つくばエクスプレス(北千住他)

つくばエクスプレス線は当初は常磐新線と呼ばれていた路線で、公募によりこの名前がつけられた。秋葉原とつくば間を結び、開業当初から乗客が多く何時も混んでいる。輸送力増強に迫られているという嬉しい悲鳴も聞かれる。
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わたらせ渓谷鉄道(神戸/通洞)沿線

わたらせ渓谷鉄道は国鉄足尾線から引き継いだ第三セクターで、駅と併設された温泉センター、駅構内にあるレストラン、足尾銅山観光など、文字通り観光路線である。
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房総特急時代の255系

255系は、1993/7/2に営業運転が開始され、1993年度通産省(当時)のグッドデザイン賞に認定を受けている。東急車輌/近畿車輛で製造された。
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電化前のJR加古川線キハ47型/700系新幹線

電化される前の加古川線はキハ40/47ディーゼルカーで運転されていた。電化後はキハのカラーリングを引き継いだ103系でワンマン運転されている。2000年代前半の新幹線は700系が主力だった。
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長野新幹線時代のE2系

北陸新幹線がまだ長野新幹線と呼ばれていた時代、E2系が主力として使用されていた。列車名は「あさま」で、在来線から新幹線に栄転した形である。
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